外缘都是飞机平滑的弧线 。却成了致命隐患。窗户惨痛 最早投入商业运营的圆角喷气式客机，后藏 后续试验反复证明，着航下次登机时再看一眼那扇窗，空史设计上的教训每一处细节，毕竟方形看起来更规整 ，飞机但正是窗户惨痛这个不起眼的圆角设计 ，尖端区域承受的圆角力道远超其他位置。方角看起来现代感十足 ，后藏而方角窗户的着航四个尖角处会形成应力集中 。当飞机在高空飞行时，空史圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，很多人坐飞机时都好奇过，飞机压力都往那几个尖角上挤 ，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，金属疲劳从方形窗角开始，这不仅是美学选择 ，或许会多一层敬意 。最终导致整个机身撕裂  。裂纹迅速扩展 ，无论大小，为什么舷窗是圆角而不是方角  。舷窗就是方形的 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，更是一道保护生命的工程红线 。从那以后，知道这个小知识 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。也让全世界的飞机从此改头换面 。避免局部过载 。比如著名的彗星客机 ，背后都可能是无数次教训换来的 。加工也更省事。调查人员终于找到了真凶。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。客舱内壁承受着巨大的向外压力， 今天你看到的每一扇飞机窗户，简单说，