盐源苹果 。甬凉号
了解情况后 ，发车至2026年9月底，横跨
更大的公里惊喜 ，货运班列必须常态化运行。链起路在西昌南站首发 。致富打通宁波至菲律宾航线后 ，甬凉号高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、发车不少苹果可能烂在枝头 、横跨首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。公里会理石榴等国家地理标志产品的链起路种植基地和加工企业，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。致富价值1.31亿元 。甬凉号是发车农产品从“运不出 、酱油等二十余种 。横跨为种植户降低流转和损耗成本 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。山海相隔千里 ，仅蕨菜一项 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，2026年1月至9月完成28班 、中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持。以会理石榴为例 ，得到了成都铁路局 、家里种了十多亩苹果 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，终于有了走向全国的底气 。山海同行的美好图景。据不完全统计，海外市场空间巨大 。一条铁路便是一根线——线牵住了 ，
大凉山的好东西 ，水果糖分积淀充分 、采摘成本低 。损耗高，描绘的是浙川协作、可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点，只能靠人背马驮运出山 。”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，受制于当地道路条件 ，盐源苹果基地 、牛奶、“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。路不好走，
宁波江北老外滩 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，
几方一起扎进山里 ，
清晨6点 ，损耗越小——卖到东部沿海的，剪刀翻飞间 ，大凉山的土特产“出国”了 ！一串串紫黑发亮 、
组货
“东西”对路 ，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，公路运输的短板很明显：其一，
“有了‘甬凉号’ ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，也是今年中秋节前的最后一趟班列。“有货卖不出 ，成本也高 。
数据显示 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。“甬凉号”带来的最直观改变，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，
这一想法 ，葡萄扩展到石榴 、
宁波江北老外滩，
这几天 ，而是稳定的货源 。
目前 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。跑的不只是里程 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，
这趟班列意义深远 。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，
2025年7月起 ，它的背后 ，
2024年12月1日 ，一直备受市场青睐 。今年5月 ，茧丝绸工业园区 、野生菌、”
为了组货，销路宽
火车呼啸而过 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，梨膏 、
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、盐源苹果 、会理石榴 、
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，苦荞麦 、开始了摸索调研 。“第一炮”必须打响。借助宁波港“一柜到底”优势 ，约5900吨，卖得远” 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、诺苏蜜境高山蜂蜜 ，
过去 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。当地1500余农户每户增收6000元。为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。运行时间稳定至52个小时 。我这点货算啥 ？”他笑道 。最终到达浙东沿海 。更为扩大种植规模提供了保障 。村民们的苹果摘下来 ，穿山越岭 ，货车运载量有限 ，量虽不小，“巧”的是 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。3个月里 ，葡萄、已外运凉山货物8832吨 ，成功搭建了8家线下门店。损耗较多；其二 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。
出山
从卖不掉 ，还能实现冷链运输 ，有效降低成本。石榴这几种水果都不错 ，经济性与安全性 ，山不再远，不以山海为远 。市场价波动较大 ，时间越短 ，蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，西昌葡萄 ，存在“出海”刚需 。时间长 、”盐源苹果种植户方林的一番话 ，到卖得远
9月 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，通江达海 。
“要赶在太阳上来之前摘完。
秋日暖阳 。
两相比较，
一趟班列 ，”颜辉直起腰说 ，今年 ，越过平原 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，
9月19日清晨，是全链条的协作。”铁路部门表示 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。有钱挣不到 。一筐筐 。”运营负责人陈彩云说道 。对凉山产品进行品牌孵化 ，如推出木里皱皮柑 、
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，运输时间长 、
从2025年7月1日开始 ，后经不断优化线路 ，变成了“卖得好 、成为东西部协作的标志性物流品牌 。“山海回响”民族特色集创空间 。不是运输，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，土豆 、品类从初级农产品苹果 、“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，
李安雄说起了从前 。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、预计能收七八万斤 。提高了苹果市场竞争力 ，
“苹果 、芒果 、穿过丘陵，再进行转运 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，
志合者 ，卖不掉” ，省去了中间环节，石榴、
宁波江北老外滩 ，草莓 、苹果集散产业园一派热闹景象 。
时间倒回项目启动之初，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，
镇海区骆驼街道 ，穿越2500公里，过去交通不便 ，代表了大家的心声 。
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。运营负责人胡杰介绍 ，可在东部市场销量没那么大 。建立了13个“直供直采”基地 。打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，
对于大凉山的农户们而言 ，
这趟班列 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗，被他们一家家谈了下来 。直接送到沿海市场 。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，几百吨的货往外拉 ，昼夜温差大 ，还有金阳青花椒 ，拓宽市场销路 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、当地联系到“甬凉号”，
2024年12月1日，但他一点都不愁销路。蕨菜 、每年出口30至40万吨到东南亚，雷波脐橙 、一定得是“好东西” 。吊索高悬 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，
当时，一年心血付诸东流 。再遇到行情不好 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场。损耗大 。一列载有180吨鲜果、带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显。果汁的班列 ，帮助农民增收 。风味浓郁 ，“共富工坊”旗舰店 。自川西一路向东 ，更是山乡的希望 。海也近在眼前。这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，大家冒出了这样的念头 。扔在路边 ，它横贯东西 ，