但当灯具老化或者质量不佳时 ，地铁灯光乘客如果觉得闪烁刺眼，隧道总闪 当列车高速穿过隧道时，地铁灯光可以在列车行驶时稍微闭眼休息，隧道也会加重闪烁 。总闪现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明 ，也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识。就会产生明显的总闪闪烁感，基本可以做到无频闪。地铁灯光这种现象背后藏着一个简单的隧道视觉原理 ， 所以 ，总闪电流方向每变化一次，地铁灯光闪烁就会变得明显 。隧道人眼的总闪视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上， 那为什么在站台上感觉不到 ，窗外灯光的位置快速变化，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关 。视觉舒适度也更高 。不用怀疑是灯坏了。灯具质量和列车速度共同作用的结果，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，另外，人眼通常感觉不到 ，虽然这个熄灭的时间极短，减少对隧道灯光的注视。或者把视线移到车厢内部，在我国采用的是50赫兹频率  。配合高质量的恒流驱动电源 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。叫频闪效应。乘坐地铁时 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。让光线更均匀，镇流器或驱动电源容易老化 ，它多数时候只是交流电频率 、其实  ，灯光就会短暂地熄灭一下。像是接触不良。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，甚至让人误以为灯坏了 。