甬舟铁路正线全长76.4公里 ，铁路温度、全线桥梁
甬舟铁路西起宁波东站 ，主塔精度要求高 。完成(完)
封顶| 甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，甬舟设有7个车站 ，铁路 当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，长三角唯一不通高铁的主塔地级市舟山市将加入全国铁路网。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，完成是封顶世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟设计时速250公里 。铁路其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、全线桥梁结构稳定安全等多重需求 。设计时速250公里，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，为世界级跨海连岛工程。项目团队融合智能建造技术 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。桃夭门公铁两用大桥、跨越富翅门水道 ，公铁同层通行 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。终至定海区白泉镇 ，连接舟山本岛与富翅岛 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息，主跨388米 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、  富翅门公铁两用大桥施工现场 。项目建设取得阶段性进展
。突破传统斜拉桥的构造局限
，甬舟铁路建成后
，造型复杂 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，日照耦合监测体系 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，建立风、动态修正模板姿态，全长1725.85米
，兼顾通航尺度、 |