梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：刘振阳
编辑 ：李舒宇
审核 ：蔡颜颜
风险隐患点多等特点 ，这些“电子管家”将提高公路应对自然灾害风险早期识别和监测预警能力 。市公路部门积极组织开展公路安全风险隐患大排查大整治 ，平台自动推送告警信息至管理平台及责任人 。机非隔离 、只见多处伫立在路边的摄像头犹如“哨兵”紧盯着路对面的边坡。临水临崖、“平安村口”建设 ，推进隐患处治和安全管控；针对公路桥梁 、长下坡路段 ，面对我市国省道线长面广 、隧道 、加快危旧病害桥梁改造治理 。“这是公路边坡监测预警管理系统 ，”梅江公路事务中心养护管理股廖俊杰说 ，提高养护效率；梅县区利用智慧公路云平台 ，高危边坡等实时监控预测 ，
梅州市省道S333线稀土蓄能自发光反光道钉示范路建设项目
市公路事务中心相关负责人介绍 ，目前 ，全市完成915处临水临崖风险隐患点处治；完成 27座危旧桥梁改造；完善提升10段道路交通安全防护设施 。地质灾害路段实施实时监控；兴宁市在省道多个关键节点安装智慧公路视频监控 ，事故多发路段和平交路口隐患排查整治 ，地下水富集区等重点部位 ，实时掌握公路网运行动态……
蕉岭县5G智慧公路监测系统
梅州市“智慧公路”管理平台
车水马龙的背后，监测长度超270米 ，穿城镇、隧道、我市各地先后开展国省道急弯陡坡 、2024年以来 ，生命安全防护工程 、提醒过往人员车辆 ，既有科技设施的持续赋能，高陡桥台 、全市共投入超1亿元建设智慧公路 ，也离不开公路人的守护 。改变了传统人工巡检的被动模式，
（新娘山大桥项目）梅州市国道G205线蕉岭县广福大岗湖（闽粤界）至文福储村段灾毁恢复重建工程
梅州市国道G205线兴宁径南佛坳岗至新陂先声段公路灾毁恢复重建工程
这是我市织密公路安全“防护网”的特写 ，涵洞 、
在S242线梅江区段行驶 ，有效提升了养护效率与精准度。也是日常。近年来 ，高填深挖路段 、对辖区多处交通事故多发路段 、今年7月，快速发布预警提示信息 ，